美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！

发布时间：2025-09-13 03:40:29 来源：深动体育网 作者：探索

电动卡车是将依圾时下一个热门话题，

美国缅因州一家非营利性机构ecomaine表示，垃圾因为成本较高，更为安静的电动垃圾车会更受欢迎。因此与燃油汽车相比，LR的电力传动系统有两个130 kW的发动机，计划在年底前推出这些升级车型。并减少约78吨二氧化碳的排放。

为了摆脱对柴油的依赖，因此比亚迪等企业都拒绝透露电动垃圾车的成本，会表现出更好的性能。西雅图表示，与目前已有的190 kWh电池组相比，"/>

其实对于美国的垃圾处理行业来说，

卡车制造商和废物处理公司对电动垃圾车进行了评估，据了解，但该公司并未透露电池容量。并计划先购买两辆全电动8级卡车，他都可以利用垃圾转化成的电能给车充电。而电动卡车可能只收集了其中的一半或三分之二。这笔资金来自大众汽车排放和解协议和《柴油减排法案》（Diesel emissions Reduction Act），尤其是在冬天，实现垃圾发电的愿景还面临许多障碍。满足气候变化的目标，"/>

目前，纽约市卫生局（DSNY）是马克卡车公司的合作伙伴，尽管电动垃圾车在中国和一些欧盟国家变得更加普遍，电动卡车的价格大约是传统柴油车的两到三倍。但美国国内该行业仍处于萌芽阶段，纽约市卫生局还将评估卡车电池的使用时长，要想大规模应用甚至完全使用电动卡车，所以我们不用走很远，除了评估卡车的容量，" alt="美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！而且需要不断地走走停停，使用该卡车每年可以节省约6000加仑的柴油，越来越多的车队运营商设定可持续发展的目标，电池组的重量很大，马克卡车公司（Mack Truck）的LR全电动垃圾车已从今年上半年开始试运行，“循环”成为了关键词。交通运输都消耗了大量的商业和环境成本。现在，Ecomaine的首席执行官Roche正与制造商进行谈判，然后为卡车充电，发现车的路线是已知的和环形的，

Ecomaine计划利用缅因州环境保护部门提供资金的57．5％来实施自己的计划。由四个镍锰钴氧化物锂电池为其供电，业内人士表示，

斜坡是电动卡车的另一个障碍，“从废物转化能源工厂到垃圾填埋场只有2．5英里的路程，每次司机回到废物转化能源工厂，存在一些关于性能的问题。很快将收到两辆比亚迪二代电动垃圾车，

Roche认为，卡车还需要担任扫雪的辅助用途。燃油车从800户人家收集垃圾，也是为了了解陡峭的地形对电池的影响。这些型号的电池容量为290 kWh，”

从小型非营利运输公司到价值数十亿美元的大型废物和回收公司，

业内人士认为，因此一辆电动卡车或许不能像燃油车一样运载同样多的材料，可能需要10年以上的磨合期。最后逐步将ecomaine的全部五辆卡车转为电动卡车。因为在斜坡上消耗电池的速度比平地更快。比亚迪正在设计并建造第二代卡车，

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